El Ayuntamiento de Alicante ha iniciado la tramitación municipal del convenio con el Ministerio de Transportes, la Generalitat y Adif para integrar las vías ferroviarias en el ámbito del Parque Central. La operación, estimada en 220,40 millones de euros, plantea cubrir y adaptar la infraestructura al nivel actual para recuperar la continuidad peatonal entre barrios.
El encuentro municipal reúne a paisajistas, gestores públicos, investigadores e historiadores para vincular el legado de los jardines mediterráneos con los retos contemporáneos de sostenibilidad.
El Ayuntamiento defiende que la accesibilidad debe incorporarse al proyectar calles, rehabilitar edificios, organizar actividades y desplegar servicios digitales, y no añadirse como una corrección posterior.
La Junta de Gobierno aprueba renovar la red de abastecimiento de Cabo de Palos, implantar pluviales en La Palma y ampliar hasta 2028 el calendario de las mejoras en travesías.
El presupuesto municipal de 2027 incorpora por primera vez un plan cuatrienal de inversiones, con proyectos de tranvía, conexiones entre pedanías, regeneración del entorno de la estación, cinturón verde y vivienda pública.
Arquitectos, aparejadores, ingenieros y responsables públicos abordaron la aplicación del planeamiento aprobado en septiembre, que habilita transformaciones sobre 2,86 millones de metros cuadrados de suelo urbano.
El proyecto, encargado a EMIVASA y financiado por la entidad metropolitana, moviliza 1,99 millones de euros y permitirá operar una línea de tratamiento independiente sin comprometer el suministro.
Tres actuaciones procedentes de los presupuestos participativos salen a adjudicación por 493.078,72 euros y plazos de dos o tres meses, con intervenciones en las calles Carteros y Burgos y en la avenida de la Plata.
La intervención cuenta con 846.520 euros y seis meses de plazo para renovar la glorieta Pintor González Santana, adaptar vados, mejorar aceras y calzada y sustituir la fuente actual por una instalación iluminada.
Los trabajos iniciados en Txurdinaga afectarán temporalmente al aparcamiento y al tránsito peatonal junto a la avenida Gabriel Aresti, pero abren una oportunidad para revisar la calidad de uso de uno de los grandes parques urbanos de Bilbao.
La reparcelación aprobada en Chamartín reorganiza 9.943 metros cuadrados y entregará al Ayuntamiento 2.959 metros cuadrados para dotaciones públicas, además de una parcela residencial procedente de la cesión legal de aprovechamiento.
