La instalación, construida en 1968, vuelve a operar con 278 plazas después de reforzar su estructura, renovar instalaciones y mejorar accesibilidad, recarga eléctrica y estacionamiento ciclista.
El aparcamiento municipal de Montalbán reabre el 26 de octubre tras aproximadamente un año de obras. La intervención ha actuado sobre 8.289 metros cuadrados y ha requerido una inversión cercana a 8,2 millones de euros, sin IVA. El edificio subterráneo, situado bajo una de las áreas más sensibles del centro, conserva 278 plazas: 137 en el primer sótano y 141 en el segundo, de las que 141 se destinan a residentes.
La reforma no se ha limitado a modernizar acabados. Se ha reforzado la estructura, impermeabilizado la cubierta, reparado muros y rampas, renovado el pavimento y sustituido las instalaciones mecánicas, eléctricas y de protección. El resultado incorpora siete plazas para vehículos eléctricos —cuatro con recarga de alta potencia—, siete reservadas a personas con movilidad reducida, nueve para bicicletas y siete para motocicletas.
En una infraestructura de 1968, la obra representa también una decisión de conservación: prolongar la vida útil de un activo existente en lugar de ejecutar una nueva excavación en el centro histórico. El enfoque permite corregir problemas de seguridad y accesibilidad, pero plantea un debate más amplio sobre el papel del estacionamiento en las políticas de movilidad del centro.
La rehabilitación de infraestructura subterránea es urbanismo invisible: afecta a la estabilidad del espacio público superior, al drenaje, a la accesibilidad y a la logística urbana. La inversión será más coherente con la transición modal si el aparcamiento integra residentes, recarga, bicicletas y una gestión que no incentive viajes adicionales al centro.
Fuente oficial: Ayuntamiento de Madrid